Conférence des Nations Unies sur le changement climatique: les constructeurs automobiles mondiaux promettent de suspendre les véhicules à carburant d'ici 2040
Lors de la conférence des Nations Unies sur le changement climatique des Nations Unies, les principaux constructeurs automobiles du monde entier ont annoncé conjointement un engagement historique:Les véhicules à carburant seront complètement suspendus en 2040. Cette décision est rapidement devenue un sujet brûlant dans le monde et a déclenché une réaction en chaîne dans tous les secteurs de la société. Cet article analysera les effets conjoints de cet engagement en fonction des données chaudes de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours.
1. Le contenu principal des engagements des constructeurs automobiles mondiaux
Les constructeurs automobiles participant à l'engagement comprennent des géants traditionnels tels que Volkswagen, General Motors, Ford, Mercedes-Benz et Volvo, ainsi que des sociétés automobiles électriques émergentes telles que Tesla et Nio. Voici les engagements spécifiques:
| Nom de l'entreprise automobile | Temps de suspension de la voiture à carburant | Cible de partage de véhicules électriques (2030) |
|---|---|---|
| Groupe Volkswagen | 2040 | 70% |
| General Motors | 2040 | 100% |
| Moteur Ford | 2040 | 50% |
| Benz | 2039 | 50% |
| Volvo | 2030 | 100% |
2. Réaction en chaîne de la chaîne industrielle
Cet engagement a immédiatement provoqué un choc dans la chaîne industrielle mondiale. Selon les rapports des médias financiers au cours des 10 derniers jours, les modifications suivantes ont eu lieu dans les industries concernées:
| Domaines d'influence | Performances spécifiques | Changements de données |
|---|---|---|
| Industrie de la batterie au lithium | Les surtensions du cours des actions | Augmentation moyenne de 23% |
| Parties traditionnelles | La transformation d'entreprise accélère | 34 entreprises annoncent les licenciements |
| Construction de la pile de charge | Surtensions des investissements | Investissement mondial de 12 milliards de dollars |
| Demande de pétrole | Détrra de plus à long terme | 2040 Réduction des prévisions de 15% |
3. Changements dans les attitudes des consommateurs
La surveillance des médias sociaux montre que le sujet a atteint des discussions au cours des 10 derniers jours5,2 millions. Les principales préoccupations du consommateur sont les suivantes:
| Points de préoccupation | Pourcentage | Commentaires typiques |
|---|---|---|
| Prix de la voiture électrique | 42% | "Les familles ordinaires peuvent-elles s'y permettre?" |
| Commodité de la charge | 28% | "La communauté charge la pile suffisamment?" |
| Valeur de voiture usagée | 15% | "Les véhicules à carburant se déprécieront-ils plus rapidement?" |
| Maturité technologique | 10% | "La durée de vie de la batterie d'hiver peut-elle être résolue?" |
| autre | 5% | - |
4. Réponses politiques à divers pays
De nombreux gouvernements ont rapidement suivi cet engagement et ajusté les politiques pertinentes. Voici les réponses des grands pays:
| nation | Nouvelle politique | Temps de mise en œuvre |
|---|---|---|
| Allemagne | Augmenter les subventions pour la construction de la construction de piles | Janvier 2024 |
| France | La subvention de remplacement des véhicules à carburant a augmenté de 30% | Prendre effet immédiatement |
| Chine | Nouvel investissement dans la facturation des infrastructures de 50 milliards de yuans | 14e plan quinquennal |
| USA | Normes d'efficacité énergétique révisées | À partir de 2023 |
5. Analyse de l'opinion des experts
Le professeur Zhang de l'Institut de l'industrie automobile de l'Université de Tsinghua a déclaré: "L'objectif de 2040 semble loin, mais la transformation de la chaîne industrielle nécessite au moins 10 à 15 ans de préparation. Les constructeurs automobiles doivent agir immédiatement, sinon elles seront confrontées à l'élimination."
Le dernier rapport de l'International Energy Agency (AIE) prédit que la possession mondiale de véhicules électriques proviendra de la présence actuelle d'ici 203016 millions de véhiculesSe développer245 millions de véhicules, le taux de croissance des composés annuels moyen est élevé que 29%.
6. Défis
Malgré les grandes perspectives, le processus de transformation est toujours confronté à plusieurs défis:
1 et 1Matières premières de batterie: Des matériaux clés tels que le lithium et le cobalt peuvent faire face à des pénuries
2Grille: La demande de charge à grande échelle met de nouvelles exigences sur le réseau électrique
3 et 3Transformation de l'emploi: Les travailleurs automobiles traditionnels ont besoin de recyclage
4Percée technique: La charge rapide, la durée de vie de la batterie et d'autres technologies doivent encore être brisées
Conclusion
L'engagement de 2040 des sociétés automobiles mondiaux marque un tournant dans la transformation d'un siècle de l'industrie automobile. Cette décision affecte non seulement l'industrie automobile, mais remodelera également le paysage énergétique mondial, l'urbanisme et les habitudes de consommation. Dans les années à venir, nous assisterons à plus d'effets d'entraînement de ce changement.
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